Postamt 5

Bremen

Mitte

Mitte

Bahnhofsvorstadt

Bahnhofsplatz 20 & 21
An der Weide 48 & 49 & 50 & 51 & 52 & 53

Postamt

1986

Bahnhofsplatz 20-21, Postamt 5, 1923-1926 von Rudolf Jacobs, Bauplastik von Richard Kuöhl (1986)°
An der Weide 48-53°

Das Postamt 5 gehört dank seiner beherrschenden Lage am Bahnhofsplatz, seiner Größe und seiner baukünstlerisch gestalteten Schauseiten zu den architektonischen Wahrzeichen Bremens. Der Bau ist ein vorzügliches Beispiel einer zwischen zweckorientierter Sachlichkeit und verhaltenem Traditionalismus vermittelnden Bauweise, wie sie für das Bauen in den zwanziger Jahren charakteristisch war. Die Rücksichtnahme auf die vorgefundene platz- und straßenräumliche Situation - hier Bahnhof und Städtisches Museum, dort geschlossene Wohnhausbebauung entlang der Straße An der Weide - ist damals mit überlieferten, also vertrauten Bauformen überzeugend gelöst worden.°
Schon seit 1905 hatte sich die Postverwaltung um ein geeignetes, in Bahnhofsnähe gelegenes Grundstück für einen Neubau des Postamtes 5 bemüht. Bedingt durch die Kriegswirren wurde erst 1922 von der Oberpostdirektion ein Wettbewerb unter Bremer Architekten ausgeschrieben, eine Expertenkommission hatte auf die Durchführung dieses reinen Fassadenwettbewerbs gedrängt. Der mit dem 3. Preis ausgezeichnete Entwurf von Rudolf Jacobs gelangte anschließend zur Ausführung. Baubeginn war am 1.10.1923, Einweihung am 28.12.1926. Die Überwachung der Bauausführung und der technischen Oberleitung wurden nicht Jacobs, sondern Baubeamten der Post übertragen.°
Der auf dem länglichen, spitzwinkligen Grundstück entlang der Gleisanlagen errichtete Postneubau besaß zwei platzräumlich auf den Bahnhofsplatz und straßenräumlich auf die Straße An der Weide wirkende Fassaden bzw. Schauseiten, die eine gesonderte baukünstlerische Gestaltung erfuhren. Die Materialien - Oldenburger Klinker als Verblendmauerwerk mit Simsen, Fenster- und Türumrahmungen sowie plastischer Bauschmuck in Muschelkalk und Kunststein - zitieren heimische Baugewohnheiten in Backstein. Dominanter Bauteil ist der dem Bahnhofsplatz zugewandte Kopfbau mit dem Eingang zur Schalterhalle im zweigeschossigen Vorbau, dem Mezzaningeschoß zwischen ornamentiertem Gurt- und Kranzgesims und den gequaderten Gebäudeecken. Auf die handwerkliche Ausbildung der Details wurde allergrößter Wert gelegt, wie sich anhand der sorgfältig gesetzten Klinkerverbände, der Fenster- und Türumrahmungen und der plastisch-ornamentalen Werk- und Kunststeinbehandlung verfolgen läßt. Für den Entwurf des Wappens mit den Schildträgern über dem Eingangs-Vorbau wurde der seinerzeit berühmte Bauplastiker Richard Kuöhl gewonnen, der unter anderem die Bauplastik am Chile-Haus von Fritz Höger schuf. Die übrigen skulpturalen Türbekrönungen, jede für sich zeittypisch signifikante Bildhauerarbeit erster Qualität, stammen von der Firma Zeidler & Wimmel.°
1985-91 ist hinter den alten Fassaden ein bei steilerem Dachwinkel angeschlossener Neubau errichtet worden.